Beschrijving afvoer
Final kanoën Gwda en haar bekken - Płytnica, de moeilijkste weg, hoewel
bewezen, het is niet zo eng.
De belangrijkste kanoroutes Gwda, van makkelijk naar moeilijk:
1. Pilawa.
2. Rurzyca.
3. Gwda.
4. Dobrzyca.
5. Wit en Blueberry.
6. Płytnica
Naast Debrzynkę, Zwart en Samborkę, dat ook - zeer zelden - bezocht door
fans, deze zes die zou worden. Płytnica vertrokken mezelf voor het dessert. Ik wist,
dat is een moeilijk en veeleisend parcours. De rivier is niet lang, kan worden onderverdeeld in vier secties,
verschillen in karakter:
1) Valley Płytnicy, van het dorp in de buurt van Wild Szczecinek, drie meren: Rymierowo,
Przełęg en Kniewo. Aflevering pittoreske, de goten van drie meren en twee aansluitende delen
Meer.
2) Doorkruisen (voormalig), van de uitstroom van het meer Kniewo, naar Sypniewo. In principe ontoegankelijk
Kano. Doorgedrongen vrij nauwkeurig als een wandelaar, Rivier sterft in de moerassen, morsen.
Bever activiteit heeft veroorzaakt, die zomer op sommige plaatsen in de rivier is er geen water.
Ondanks de moeilijkheden, omdat dit deel van de rivier zwom de grootste liefhebbers. How - to me
mysterie. Ik zal niet proberen om.
3) Sypniewo - Buda. Voor liefhebbers van zwemmen sloten.
4) Buda - Płytnica, of in het kort: "Zwałka".
Gezien de doelstelling van Gwdę niet geaccepteerd veronderstellingen, dat zal elke aflevering zwemmen. Rurzycę
Laat het gaan helemaal, Gwdę "done" om Lędyczka, Pilaf, Dobrzyca-wit met
Pluimen, in principe, geheel. Hetzelfde gold voor Płytnicy. 4 Juli 2009 Ik zonnescherm zo
kajak (twee polyurethaan) de rivier in de stad van Buda. Alleen, met de bedoeling van de camping
na trasie. Voor mij 17 kilometer van de rivier. Normaal gesproken rijd ik dagelijks 25 - 30 kilometer,
aan een roeispaan, stroomt samen met partner. Echter Płytnica zo veeleisend, dat
ondanks de korte afstand, Ik was voorbereid op een tweedaagse, eenzame afvoer. Doen
Sites die ik bereikt door te draaien rechtsaf bij stromen, rijden route 22 Jastrowie kant in
richting Wałcza. De brug in de buurt van het kerkgebouw, voor de communistische tijd veranderd in een magazijn
lokale staat boerderij, is de plek om te beginnen. Sinds het begin van sculpturen(cz)elk toont klauw van een leeuw. Zwałka
voor zwałką, beverdam, tijd 1,5 kilometer per uur. Gelukkig, dit jaar is het water
veel, anders zou er nog steeds het aantrekken van de boot op de bodem. Roeispanen belemmering van de randen, geen stroom
te snel, niet zo moeilijk te manoeuvreren tussen obstakels. Ga uit van de kajak
zeer vaak, Een andere bezienswaardigheid - bergafwaarts vanaf daar op de rivier, bevers die ons gebouwd.
Het pad snijdt niet, dit jaar, of niemand heeft gevloeid, of slechts een paar kajaczków. Nog bos,
wanneer 2 kilometer, het water wordt, invloed tussen riet. Opmerking over komt van links
aanbodzijde of dood bed, geleid door de juiste, voor nauwelijks merkbare schok.
Vloeistof is moeilijk, Ook moeilijk om obstakels te overwinnen, je kan niet in het water - moeras, niet
ma brzegu – bagno, en je moet uit de kajak en verplaats het over een omgevallen boom, sommige
acrobatische circus. Van aan de oude molen in de stromingen. Op de juiste plaats
dragen de, Helaas - het is prive-eigendom, begroette me twee honden, Ik moet het proberen
linkerkant. Ik benader gevaarlijk dicht bij de dam, die helemaal aangegeven,
bloeden-voet van water voorkomt niet alleen de run-off, kajak kan niet eens kwijt.
De boot in de dikke modder, I - in het zweet, Ik veroveren met grote moeite 1 meter scheidt mij van
zeer hoge murka, die de kust bestrijkt. Dit is handig voor mijn lengte, waarrond
het parcours was nogal hindernis. Sleep boot, het denken, Ik heb de moeilijkste dragen de
per, maar ik wist niet, wat me te wachten staat ... Achter de dam, het water stroomt snel
stroom, onder de brug weg nr. 22, rechter, achter de bomen
zichtbaar mooi gebouw met vakwerkhuizen. Ik maak een korte stop en blijven vechten. De eerste
paar kilometer stromen is waarschijnlijk het moeilijkste deel, water te veel, beek
T, obstakels soms wat 20 meter, enkele en series. Soms heb je een kajak nodig
verhogen zeer hoog, soms ga ik naar de bodem, Ik steken mijn lange neus. Er is
verschillende obstakels, die een One pokonałbym, toen de twee hadden om eruit te komen, omdat het
te lang of te breed is voor bepaalde manoeuvres, Maar over het algemeen ik, dat beide
beter op deze route:
– stelt u in staat om te gaan liggen en zwemmen onder lage omgevallen boomstammen,
– makkelijker "sprongen" naar de lodges, dammen en andere obstakels, verlenging enkele centimeters
water.
Twee is ook stabieler en makkelijker om uit te komen en niet op slot, soms vrij
moeilijke omstandigheden. Aanvullende aantekening: moet een sterke paddle / a hebben!
Water langzaam kalmeert, aantal hindernissen af, weer rietvelden, randen omhoog
verhuizen. Kanaal stromen zeer smalle, soms over 1 Metro, stuiteren de peddel uit
trzcin. Toen de hagel (phytocenoses naam rivierbos) dichter bij het water, dan weer
verschijnen ruïne partijen. We gaan door de overwoekerde meer, door de stuw in S. Uw
Ik ervoer een grote bijeenkomst: gaf me op het water bever. Deze dieren, die boven de
rivieren zoveel, voldoen rechtstreeks is erg moeilijk. Stroomt recht onder de kajak
stworek bijna een meter lang en een echt spannende ervaring. Overleeft
ook een moment van angst, toen vlak achter me, voorafgegaan door een geluid vertrapt riet, door
galoppeerde knappe Deer Creek. Niet dat je het moerassige struikgewas kan zien, wanneer deze wordt uitgevoerd
door niet te grote dieren. We varen op een meertje, de enige open waterlichaam
oppervlakte van ongeveer. 1 heeft, het recht van de boswachter, in de buurt van de brug een goed punt
biwakowy. Voor brug (moeten licht buigen), distale deel van het meer. Schatplichtig aan de stuw. Ik
tu konsternacja. Welke manier om een kajak te verplaatsen? Het probleem lijkt onoplosbaar, beslist
opzij, kajak drie meter naar de top, uff, uff, vervolgens aan de muur en bijna twee meter
verticaal naar beneden. Dichte brandnetel riem, modder onder de voeten. Verbrand en gehavend sleep het
boot naar het water, toen ik erin om, Ik voel me als een dier in het water levende, die ontsnapt uit
ongunstige land om hun omgeving. Ik ben inderdaad helemaal nat, strijd
obstakels en het water in een kajak, dompelen om de taille en waden in het water ook
omarmen het milieu. Op een van de barrières viel en rende achter
nek. "Mister nat T-shirt", Ik wens alleen, dat in de modder en mijn buik is zo
gemarkeerd ... Voor de stuw rivier steeds breder, Ga verder met wypłyceniami, soms de onderkant van de steen
met uitstekende keien. Hier ontmoeten we ook een reeks van obstakels op te nemen, onvoldoende, de boot
squeeze tussen de stammen op verheven hoogten, Deze lengte van tientallen meters
obstakel na obstakel. Volgende, moeilijk stretch, maar geleidelijk aan steeds lichtere vloeistof.
Het gaat om enkele honderden meters gedeelten zonder grote hindernissen! Slachten voor de slacht, sommige
strijd, maar het tempo lijkt te groeien om zo, dat ongeveer 15.00 zijrivier van de brug spoorlijn
Poznań - Kolobrzeg. Ik weet, dat de stad niet ver Płytnica, Maaltijd zo rood
Stier en de roeping voor de heer Jack, Ik concludeer dat vandaag zonder te stoppen. Na minder dan een uur kan ik zien
eerste gebouwen. Een vakantiedorp, uiteraard vijandig voor kanoërs, randen
pogrodzone en ontoegankelijk. Aan het begin van een kleine dam, kajak kan ontdoen, moet uitstappen, maar
behoeft te dragen, Alleen waarschuwen bij het opstaan! In het dorp, een paar
moeilijk zwałek, een paar bruggen en laatste.
De hele episode sloeg in 9 uur, razem z postojami, Dus het was niet zo slecht, hoe
verwacht. De rivier nog steeds tussen bossen stroomt. Veel natuurlijk campings,
zodat u kunt ontspannen en - als ze opraken van de macht - de slaap (Ik herinner me echter, dat er een risico
een krachtig mandaat!). Dag-drain is een vrij grote inspanning, Ik ben de volgende dag
geregenereerde kracht. Gehavend en bedraggled, maar blij dat ik wachtte voor transport en
hey - het huis. Als u van plan bent op Gwda stroom, het maakt je niet aanmoedigen tot dag
trailing Płytnica, op de tweede dag van pijnlijke spieren, en wervelkolom en rebellen. Het trekken van een boot
zwałkach is waarschijnlijk de grootste belasting, aangezien dezelfde afstand is bescheiden.
Zoals ik al schreef het parcours is wild en niepoprzycinany. Ik stel voor, Houden zo - het is nooit
niet typisch rivierreproductie, Oh zo mooi zijn, zwałkowa route, ze
alle attracties.
2009-07-08
Vladimir Tosik