Açıklama akış
Final Gwda ve havza kano - Płytnica, zor iz, gerçi
kanıtladı, o kadar korkutucu değil.
Ana kano Gwda yollar, en kolaydan en zor:
1. Pilawa.
2. Rurzyca.
3. Gwda.
4. Dobrzyca.
5. Beyaz ve Blueberry.
6. Płytnica
Kenara Debrzynkę, Siyah Samborkę, bu çok - çok nadiren - tarafından ziyaret
fanlar, Altı Yukarıda ayarlanmış olacağını. Płytnica tatlı için sol kendimi. Biliyordum,
Bu zor ve zorlu parkuru. Nehir uzun değildir, dört bölüme ayrılabilir,
karakteri farklıdır:
1) Valley Płytnicy, Szczecinek yakın Wild köyünden, Üç göller: Rymierowo,
Przełęg ve Kniewo. Bölüm pitoresk, Üç göl ve birbirine bağlı iki bölümden olukları
Göl.
2) Travers (eski), göl Kniewo outflowu itibaren, Sypniewo için. Ilke olarak, erişilemez
Kano. Yürüteç gibi oldukça doğru bir nüfuz, River bataklıklarda ölür, dökülmeleri.
Beaver aktivite neden oldu, nehir bazı yerlerde bu yaz su yok.
Zorluklara rağmen, nehrin bu bölümünde olarak büyük meraklıları yüzdü. - Nasıl bana
gizem. Ben denemez.
3) Sypniewo - Buda. Yüzme hendekleri hayranları için.
4) Buda - Płytnica, veya kısa: "Zwałka".
Geçen kılavuz kabul edilmeyen varsayımlar hedefi göz önüne alındığında,, her bölüm yüzmek olacak. Rurzycę
O tüm gitsin, Geçen kılavuz Lędyczka için "done", Pilavı, Ile Dobrzyca Beyaz
Tüyleri, ilke olarak, tümüyle. Płytnicy için uygulanan aynı. 4 Temmuz 2009 Öyle döken
kayık (İki poliüretan) Buda kasabasında nehir. Tek başına, kamp niyetiyle
na Gübreler. Önümde 17 Nehrin kilometre. Normalde günlük sürücü 25 - 30 kilometre,
bir kürek üzerinde, ortağı ile birlikte akan. Ancak Płytnica çok zorlu, o
kısa mesafeye rağmen, Bir, iki gün için elde edilmiştir, yalnız akış. Do
Ben akımlarda doğru çevirerek ulaştı Siteler, yol güzergahı 22 Jastrowie kanattan
yönü Wałcza. Kilise binası yakınında köprü, komünist dönemin bir depoya dönüştü için
Yerel devlet çiftliği, başlamak için bir yerdir. Heykellerin başından bu yana(cz)Her bir aslan pençe gösterir. Zwałka
zwałką için, kunduz barajı, zaman 1,5 saat başına kilometre. Neyse ki, bu yıl su
çok, Aksi takdirde yine alt tekne orada çeken istiyorum. Kenarların Kürekler engel, hiçbir geçerli
çok hızlıdır, engeller arasında manevra için çok zor değil. Kayık çık
Çok yaygın, Ek olarak görülecek yerler - yokuş aşağı nehir oradan, Bizi inşa kunduz.
Iz kesmiyor, bu yıl, ya da kimse aktı, veya sadece birkaç kajaczków. Yine orman,
zaman 2 kilometre, su haline gelir, kamışı arasında etkisi. Soldan geliyor Not
arz veya ölü yatak, sağ tarafından yönlendirilen, zar zor fark şok.
Sıvı zordur, Engelleri aşmak için de zor, Eğer suya giremezsiniz - bataklık, değil
ma brzegu – bagno, ve kayık çıkmak ve devrilmiş bir ağacın üzerine hareket etmek gerekir, bazı
akrobatik sirk. Akımlarındaki eski değirmen ulaşmak. Doğru yerde
taşımak, Ne yazık ki - bu özel mülkiyet, Bana iki köpek karşıladı, Ben denemek zorunda
sol taraf. Ben baraj tehlikeli yaklaşıp, hiç işaretlenmemiş olan,
su sızdırma-ayak run-off sadece önler, kayık bile kurtulmak olamaz.
Kalın çamur tekne, I - ter, Ben büyük güçlükle fethetmek 1 Metre beni ayıran
Çok yüksek Murka, kıyıya kapsayan. Bu benim yükseklik için kullanışlıdır, çevresinde
iz oldukça engel oldu. Sürükle tekne, düşünme, Ben taşımak zor var
her biri için, ama ben bilmiyordum, beni ne bekliyor ... barajın ardında su daha hızlı akar
dere, köprü yol sayılı altında gitmek 22, sağ, Ağaçların arkasında
yarı ahşap ile görünür güzel bina. Ben kısa bir stop yapmak ve savaşa devam. İlk
Birkaç kilometre akımları muhtemelen en zor parçası olan, su çok fazla, dere
T, bazen engeller ne 20 metre, Tek ve seri. Bazen bir kayık gerek
Çok yüksek zam, bazen dibe gitmek, Ben sadece benim uzun burun yapışmasını. Var
çeşitli engeller, Bir One pokonałbym hangi, İki dışarı almak zorunda kaldı, öyleydi çünkü
bazı manevralar için çok uzun veya geniş, Ancak genellikle, İki olduğu
Bu güzergah üzerinde daha iyi:
– aşağı yalan ve düşük düştü gövdeleri altında yüzmek için izin verir,
– zâviye kolay "atlar", barajlar ve diğer engeller, birkaç santimetre uzanan
su.
İki çıkmak ve kilitlemek değil, aynı zamanda daha istikrarlı ve daha kolay, bazen oldukça
zor şartlar. Ek not: Güçlü bir raket / a olması gerekir!
Yavaş yavaş su sakinleştiriyor, engellerin sayısı azalır, Yine sazlıklar, up kenarları
uzaklaşmak. Çok dar akış Kanal, bazen hakkında 1 Metro, dan raket kapalı çıkma
trzcin. Ne zaman dolu (phytocenoses nehir orman isim) suya yakın, sonra tekrar
harabe partiler görünür. Biz büyümüş göle geçmesi, S bendi tarafından oluşturulan. Senin
Ben büyük bir toplantı yaşadı: Su kunduz beni geçti. Bu hayvanlar, Yukarıda olduğu
nehirler çok, karşılamak, doğrudan çok zordur. Sağa kayık altında akan
stworek yaklaşık bir metre uzunluğunda ve gerçekten heyecan verici bir deneyim. Survived
korku da bir an, zaman arkamda, Bir gürültü çiğnendi saz öncesinde, tarafından
dörtnala yakışıklı geyik dere. Eğer bataklık çalılık görebilirsiniz değil, çalıştırdığınızda
büyük olmayan hayvanların. Biz küçük bir gölde yelken, suyun sadece açık karoser
Yaklaşık alanı. 1 var, ormancının sağ, yol köprü yakınında iyi bir nokta
biwakowy. Köprü için (biraz eğmek gerekir), Gölün uzak kısmı. Savak için kolu. Ben
tu konsternacja. Hangi bir kayık taşımak için bir yol? Sorun çözümsüz gibi görünüyor, karar
sağ tarafına, üstüne kayık üç metre, uff, uff, Daha sonra duvar ve yaklaşık iki metre
dikey olarak aşağı. Yoğun ısırgan kemer, çamur ayaklar. Yakılan ve hırpalanmış sürükle o
Suya tekne, ben almak için yönetmek zaman, Ben bir hayvan canlıları gibi hissediyorum, bu kaçan
onların çevreye olumsuz arazi. Ben gerçekten tüm ıslak duyuyorum, kavga
Bir kayık engeller ve su, Ayrıca, bel daldırma ve su sığ
çevreyi kucaklayan. Engellerden biri aşağı düştü ve sonra koştu
boyun. "Mister ıslak t-shirt", Keşke, çamur ve karnımda öyle mi
savak nehir geniş almak için ... vurgulanan, Wypłyceniami ile devam, bazen taş alt
kayalar çıkıntılı. Burada da engellerin bir dizi kaydetmek karşılamak, yeterli, tekne
yüce yüksekliklerde gövdeleri arasında sıkmak, Onlarca metre arasında bu uzunluk
engel sonra engel. Sonraki, zor streç, ama yavaş yavaş çakmak oluyor.
Bu önemli bir engel ile birkaç yüz metre bölümlere gider! Kesim için katliam, bazı
kavga, ama oranı çok büyüyor gibi görünüyor, Bu konuda 15.00 Köprü demiryolu hattı için kolu
Poznan - Kolobrzeg. Biliyorum, şehir uzak Płytnica olmadığını, Öğün Yani Kırmızı
Bay Jack için boğa ve arama, Ben durmadan bugün sonucuna. Bir saatten az sonra ben görebiliyorum
İlk binalar. Bir tatil köyü, canoeists için tabii ki düşman, kenarlar
pogrodzone ve ulaşılmaz. Küçük bir baraj başında, kayık kurtulabilirsiniz, kapalı almak gerekiyor, ancak
taşımak için bir ihtiyaç vardır, Alırken Sadece dikkatli olun! Köyde, bir kaç
zor zwałek, Bir köprü çift ve son.
Bütün bölüm atışına 9 saat, razem z postojami, Yani o kadar kötü değildi, nasıl
bekleniyor. Nehir hala ormanlar arasında akan. Doğal kamp siteleri çok,
onlar güç biterse - - uyku dinlenmek ve izin (Ben, ancak, geri çağırma, bir risk olduğu
Güçlü bir görev!). Day-drenaj oldukça büyük bir çaba, Ben ertesi gün duyuyorum
rejenere kuvvet. Hırpalanmış ve bakımsız, ama sevindim ulaşım için bekledi ve
hey - ev. Eğer Gwda akışı planlıyorsanız, Seni teşvik etmez-gün
Płytnica sondaki, ağrıyan kasların ikinci gününde, ve omurga ve isyancıların. Bir tekne çekme
zwałkach muhtemelen en büyük yüktür, Aynı mesafe oldukça mütevazı olduğu.
Ben yazdığım gibi iz vahşi ve niepoprzycinany olduğunu. I önermek, bu şekilde devam - bu asla
değil tipik nehir akış, Oh kadar güzel olmak için, zwałkowa rota, onlar
tüm konumlar.
2009-07-08
Vladimir Tosik